特斯拉电动汽车购买指南:Model 3、Model S和Model X全对比

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2019-06-24 11:07   牛华网     

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导语:自2003年开使运营以来,特斯拉——这家以19世纪和20世纪发明人权家尼古拉·特斯拉名字命名的电动汽车公司一一好几个 劲是汽车行业的游戏规则改变者。在短短16年的时间里,特斯拉很久成为行业中最重要的汽车制造商之一。

目前,特斯拉Model 3是全美最畅销的豪华车,它2018年的销量超过14万辆。根据行业销售跟踪公司Goodcarbadcar的数据显示,Model 3帮助这家初创汽车公司去年实现了197517辆汽车的总销量,这使得这家全电动汽车豪华汽车制造商在美国销售排名前35的汽车品牌中排名第20。你这个排名是因为特斯拉2018年的销量超过了克莱斯勒、阿库拉、凯迪拉克和英菲尼迪等品牌。

而随着特斯拉不到 受欢迎,它开使面临着统统还可以 克服的障碍,包括建造质量和可靠性哪几个的什么的问题。对于统统客户来说,哪几个哪几个的什么的问题因特斯拉欠缺传统的服务网络而加剧。共同,外界对于该公司的财务具体情况也居于持续的担忧。

在购买特斯拉电动汽车很久,用户还可以 着重考虑以下一一好几个 因素:

1、充电桩

在购买电动汽车很久,用户最好很久评估您的位置和化活最好的法子,与否都还可以 与电动汽车完美融合,毕竟居住在远离特斯拉增压器网络的农村地区很久会极大地影响您的使用体验。也统统我说,您首没能确保您还可以 进行2级(240伏)充电,您都还可以 在您的车库或停车位上安装你这个级别的充电桩,这大慨还可以 2000到2000美元。是的,一一好几个 普通家用电源插座的标准1级(110伏)连接也都还可以 给特斯拉汽车充电,而且 它的充电下行速率 太快了 了 ——每小时充电的范围不到5英里,这是因为即使是一一好几个 入门级别的Model 3的220英里电池组很久很久需要 40多个小时来充电。

2、税收抵免和统统激励最好的法子

在购买特斯拉汽车很久,还还可以 考虑一一好几个 更重要的因素:检查您的税收抵免具体情况——有联邦、州、地区和统统税收抵免可用于购买电动汽车,包括当地电力公司提供的抵免。仔细研究哪几个哪几个的什么的问题,很久它们很久会影响您的购买决策。

例如于,对于2019年6月200日很久交付的车辆,特斯拉汽车公司仍有资格获得37200美元的联邦税收抵免。对于2019年7月1日至12月31日之间交付的新车,你这个奖励降至1875美元。特斯拉网站一一好几个 专门的网页,主要针对适用的税收优惠(包括其太阳能产品)展开解释,这是值得仔细研究的,很久它都还可以 为您节省统统钱。

特斯拉还定期提供统统短期销售奖励,包括免费增压和基于推荐代码的计划。

特斯拉发展简史

特斯拉最初由两位工程师马丁·埃伯哈德和马克·塔彭宁于2003年创立,2004年埃隆·马斯克成为这家公司的主要投资者和董事长。

2008年,马斯克成为特斯拉的首席执行官。同年,特斯拉推出了第一百公里汽车——Tesla Roadster,尽管售价超过8万美元,但这款基于Lotus Elise的全电动跑车在当时还是非常先进的,它的单次续航行驶里程为245英里,一百公里加速时间欠缺4秒。

特斯拉Roadster的推出无疑2012年Model S的到来铺平了道路,很久,特斯拉于2015年推出了基于Model S的跨界SUVModel X,并于2017年推出了紧凑型豪华轿车Model3。

特斯拉Model 3

当前,特斯拉最便宜的车型也是最受欢迎。事实上,Model 3非常受欢迎,它在开放预定第一天的预定量大慨为8万台。并不一定会不到 受欢迎,这很有很久是很久它3.5美元的起售价。然而,在发布大慨三年很久,Model 3的标准版才正式面世。事实上,特斯拉很久在其网站中撤回了3.8万美元的入门级配置Model 3(布座椅内饰)的预定,但用户仍然都还可以 通过电话或亲自到展厅订购你这个版本的Model3。很久通过网络成交?目前,几乎所有版本的Model 3全部都会以更高的价格成交。

假设您很久尝试通过特殊的订单Rigamarole来节省4900美元,现在实际的入门级Model 3是Standard Range Plus,它提供后轮驱动,电池单次充电后的续航里程为240英里,一百公里加速时间为5.3秒,最高时速为140英里/小时。

较Standard Range Plus稍高级的版本为Model 3 Long Range,它的起售价要较MSRP的贵1万美元,而且 它的续航里程为310英里,一百公里加速时间为4.4秒,最高时速为145英里/小时。更重要的是,Model 3 Long Range还配备双电机,全轮驱动硬件和更好的高级内饰,包括一一好几个 14扬声器的音响系统和高级连接,后者包括涵盖实时交通的卫星地图、流式音频和互联网浏览器,它的内饰还包括一一好几个 更好的中控台,额外的充电口和LED雾灯。

很久您还很久购买更高级的Model 3,不到 都还可以 考虑 Model 3 Performance,它的一百公里加速时间为3.2秒,最高时速为162英里/小时,起售价为59900美元。值得一提的是, Model 3 Performance的高端版本售价为8万美元,售价还是非常高昂的,很久脱离特斯拉对Model 3的“平价”定位了。

配置推荐:哪种配置值得您花钱?

小编认为,对于大多数人来讲,240英里续航里程的Model 3很久足够好了,统统我会推荐Standard Range Plus版本,除非您还可以 全轮驱动。目前,Autopilot自动驾驶系统是所有Model 3版本的标准配置,除了预期的盲点监控、自动紧急制动、前向和侧面碰撞警告之外,Autopilot还增加了自适应巡航控制和车道中心。

值得注意的是,统统人把Autopilot和自动驾驶技术混淆,它们是不一样的,目前市场中并不到 自动驾驶汽车。Autopilot是一一好几个 手动的SAE Level 2系统,操控得当一句话它是一一好几个 非常好的系统。

很久您对Autopilot很感兴趣,我会推荐您再花20000美元购买特斯拉的“Full Self-Driving Capability”,它会为您带来自动辅助导航驾驶功能,你这个20000美元都还可以 让您获得自动并行停车和特斯拉的召唤功能。根据特斯拉的说法,“您停放的车会在停车场的任何地方找到您。真的。“共同,2019年晚些很久,你这个系统将“识别并响应交通信号灯和停车标志”,共同还允许“在城市街道上自动驾驶”。

最后统统要注意的是:首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)承诺,你这个昂贵的全自动驾驶选项将快一点 通过空中更新实现全自动驾驶。然而,大多数行业专家和批评家对你这个主张持严重的怀疑态度。这主统统我很久该系统不到 利用激光雷达和广泛的三维地图等技术,几乎所有专家都认为,这两项功能是未来自动驾驶技术的基石。很久您看重FSD的统统统统功能,包括自动驾驶和自动泊车,不到 很久值得花你这个20000美元。很久您正在寻求真正的全自动驾驶技术,不到 还是应该慎重考虑的。

就外部而言,2000美元的黑白内饰功能包是不错的,全黑的机舱看起来也很好,它共同还提供相同功能的多色驾驶舱。值得一提的是,很久您很久高级内饰,不到 Model 3 Long Range将是您最实惠的取舍,它提供14扬声器高档音响系统和优质的内饰。

另外,我推荐我们 购买配备19英寸sport车轮的Model 3,它比18英寸的Aero车轮贵2000美元,而且 它让Model3看起来更时髦。最后,我取舍黑色外形的Model 3,很久统统本身颜色Model 3的售价要贵2000美元到2000美元。

按照推荐配置,用户不到8万美元就都还可以 购买一百公里性价比相当不错的Model 3汽车了。当然了,以你这个价格,用户也都还可以 购买到统统统统的德国紧凑型豪华轿车,例如于2017款奥迪A4、宝马3系列和梅赛德斯-奔驰C级。

当然,很久您生活在一一好几个 能看多真正冬天的地方,您很很久会很久购买一百公里支持全轮驱动系统的Model 3,它的起售价为49900美元。

小结

小编认为,很久您很久购买一款还可以 改变游戏规则的紧凑型豪华运动轿车,不到 都还可以 考虑Model 3,毕竟它很抢手,而且 会给人带来有趣的驾驶体验。而且 ,很久您没能部署2级充电或居住地远离便捷的充电桩,不到 就何必 轻易购买Model 3了。

特斯拉Model S

2012年,特斯拉Model S问世的很久,你这个中型五门轿车向全世界发出了一一好几个 的信号:埃隆·马斯克和特斯拉不仅仅统统我“昙花一现”,我们 有着长期发展的潜力。现在,Model S很久在市场上销售了近七年的时间了,它的外形设计在2016年获得了更新,而且 何必 涵盖颠覆式的创新。当然了,这是都还可以 理解的,毕竟特斯拉Model 3、Model Y、Semi卡车和第二代Roadster等很久让特斯拉的日程满满了。

在过去的一年中,特斯拉很久停止生产成本更低、电池体积更小的后轮驱动ModelS车型,这也为其产品线预留了更大的喘息空间。2019年,ModelS将继续错综复杂其产品阵容,而且 它单次充电后的行驶里程仍比目前任何一款电动汽车全部都会长。

配置推荐:哪种配置值得您花钱?

很久我对于Model 3的态度还比较保守一句话,不到 我对于Model S的态度则更为吝啬,这是很久它是一款7.8万美元的基础型轿车,而且 它所提供的功能是大多数汽车都还可以 提供的。

Model S的起售价为7.8万美元,而且 它的内饰很不高级,看起来与价格4万美元的车差不多。而且 ,小编推荐我们 都还可以 花费2000美元去升级看起来更高级的黑白或奶油色内饰。

在入门级Model S的基础上,小编推荐我们 花费2000美元去升级内饰功能,包括还可以 阻挡环境病毒的高效空气过滤器、配备卫星收音机的高级音响系统和所有乘客的加热座椅和加热方向盘。根据特斯拉网站的描述,你这个空气过滤器是还可以 阻挡“来自污染机舱空气的有害气味、氮氧化物和碳氢化合物废气”的活性炭过滤器。

共同,用户都还可以 考虑为Model S加进去去的驾驶员辅助功能包括Autopilot自动驾驶系统的自动紧急制动,以及向前和侧面碰撞警告。另外,小编还是会推荐我们 花20000美元购买“Full Self-Driving Capability”选项,其中包括自动驾驶仪导航——自动换道、自动停车和从坡道到坡道的半自动驾驶。你这个实践驾驶员辅助系统都还可以 接受空中更新,以进一步加强哪几个系统的技术进步。

所有哪几个加起来总共是83700美元,值得一提的是,最高配Model S的建议零售价为13万美元,其实Model S很久投产有一段时间了,但特斯拉仍然是一加初创汽车制造商,而且 Model 3的可靠性和制造质量距离本田或丰田的例如于车还差统统。

小结

很久您喜欢高性能和环保,不到 都还可以 考虑购买Model S。很久您很久购买一款售价8万美元,而且 拥有高品质的内饰、通风和按摩座椅的汽车,不到 请绕开Model S。

Model X

2015年,特斯拉凭借其Model X进入高端跨界车市场,它是从马斯克的头脑中孵化出来的,而且 Model X不仅仅是普通的电动跨界车。它涵盖多个特色功能,例如于猎鹰翼门,您甚至都还可以 让它为您跳舞。

与Model S一样,目前在售的Model X是高续航里程和双电机版的。在过去几年中,Model X的整体定价有所下降。2017年,一款特斯拉Model X的售价高达17.8万美元,而且 它目前的售价为14.2万美元,下降了3.8万美元。当然了,Model S和Model3也跳出了例如于的价格下跌。

配置推荐:哪种配置值得您花钱?

首先,我们 还是从售价8.1万美元的入门级版本说起,它的续航里程和性能表现还是不错的。在此基础上,小编推荐我们 花费2000美元去升级看起来更高档的黑白或奶油色内饰。共同,在入门级Model X的基础上,小编推荐我们 花费2000美元去升级内饰功能,这是因为自动呈现的前门,高效微粒空气过滤器和碳过滤,高级音频系统与卫星收音机,所有乘客加热座椅和加热方向盘。

好几个 座位的内饰是标准配置,而七个座位的座舱则还可以 额外花费2000美元。对于第三排来说,这是一一好几个 很大的哪几个的什么的问题,而且 座位配置的确增加了统统很久性。

很久您很久一句话,加进去去进去20000美元购买很久解释过的“Full Self-Driving Capability”功能包。也统统我说,倘若92000美元,您就都还可以 获得一百公里非常炫酷的特斯拉Model X了。

小结

很久您很久购买一款非常快速的全电动七座跨界车,不到 都还可以 考虑ModelX。而且 ,很久您不还可以 不多的车内空间,对跨界车不感兴趣,不到 都还可以 取舍购买Model S。毕竟,其实Model X的猎鹰翼门很酷,而且 它的可靠性却是一大痛点,而且 在电源故障时车门没能打开。(完)